akpengba-ndia ti kusala; Na yâ ti mara ti injecteur ti carburant so, mingi ti a-air so acomprimé ni ayeke mû carburant so chambre ti tourbillon ni ayeke mû na mbeni vitesse ti 300m/s na yâ ti vitesse ti courant ni na a yeke tuku ni na yâ ti ndo ti ziango wâ na yâ ni, na mbeni mbage ti pupu ni ayeke lï na yâ ti dû ti yâ ti chambre ti injection ni na a yeke mélangé ni na carburant ni. A-sandwich so ayeke na acouche use na yâ ni nga na gigi alingbi ti sara si a-atome ti carburant ni aga nzoni .
pression ti injection .
A yeke nga na lege ni ti tene e sara kua na a-injecteur ti carburant, me teti so atome ni azia bê ti e na ndo ti kangbingo yâ ti pupu ahon ti tene a zia na yâ ti carburant ni, ye so a hunda ti tene a zia na yâ ti pupu ayeke kete mingi. Na yâ ti charge ni kue, lo yeke gi na bezoin ti 1,0-1.5MPa (pression ti jauge), na a yeke bâ lege ti nzoni ti atome ti lo na lege so lo yeke leke pression nga na vitesse ti pupu so ayeke sara si atome ni ayeke hon.
kota ye
A-expérience ni afa so wungo ti pupu so a mû na yâ ti atomisé ayeke mingi ni 4% ti a-air ti wâ so ayeke na yâ ti carburant ni, nga wungo ti pression ti pupu so atometomisé ayeke na yâ ti a-appareil ti wâ ayeke ndulu na 1,8. A yeke na lege ni ti tene e sara kua na carburant ti si na 7% -99%. Tongana a yeke sala kusala na akete charge, ndali ti kota wungo ti pupu so a zia atomisé na carburant, nzoni ti atome ni ayeke biani nzoni mingi. Mara ti injecteur ti carburant so ayeke na kota lege ti zia bê na ndo ni na ayeke kanga pëpe même tongana a sala kusala na ni ti sala na saleté carburant. Na ndo ni, ndali ti so wungo ti carburant so ayeke na yâ ti carburant ni ayeke mingi pëpe, a yeke ngangu pëpe ti zi ni, na nzoni ti atome ni ayeke ngbâ lakue. Tongaso, teti akota carburant so a sala kusala na ni na yâ wâ, a yeke na anzoni ye ti nzoni mingi ahon a-injecteur mécanique .
